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手动挡汽车可以跳档吗(手动挡汽车能不能跳档)

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对于老司机而言,手动挡车虽然比自动挡车拥有更多的驾驶乐趣,但手动挡车在驾驶过程中有很多步骤也确实显得有些繁琐,比如升档或者降档。我们在驾校学习的时候,教官一般都会告诉我们这些小白,起步用1挡,速度到10后用2挡,速度到20后升3挡,到30升4挡,到40升5挡,减速时则是反向以此类推。

手动挡可以跳着换挡吗?看看老司机怎样说

那么对于学车小白来说,似乎手动挡的升档和降档只能依次进行,不能跳跃进行,那么实际情况真的如此吗?

首先小编需要更正的一些知识点是,教官所教的速度10挂2挡,速度20挂3挡的这种做法,只适合你去考驾照时这样做。因为那些教练车换挡时的速度基本就是这样的,但如果你在现实中如果还死板的按照这个逻辑换挡的话,那恐怕就不太合适了。

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比如标致车的手册上写得2挡车速是25-40,哈弗H6的手册上写得2挡车速有的是25,有的是35等等,因为每款车型它的发动机工作效率可能都是不一样的,所以现实中我们不能照搬驾校所教你的知识,至于什么时候该换挡,车主最好仔细读一下自己的汽车操作说明书。

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当然,小编依旧坚持认为按照转速来换挡,是较为科学的一种做法,这可以让发动机的燃油效率达到最佳,不过至于自己的爱车是达到多少转速才可以换挡,还是那句话,看自己的汽车操作手册。

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汽车的变速箱在各个挡位时,之所以会有不同的动力输出,主要还是因为每个挡位之间的主从动齿轮比在改变所导致的。从变速箱的工作和结构角度来说,只要车主当前的车速或者转速能够满足某个挡位的要求,那么我们是可以进行跳档操作的,这对变速箱也不会造成多大的损伤。

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比如我们可以1挡起步后猛踩油门,在速度起来后踩离合,在转速回落到换挡区间后,直接挂上满足当前车速的3挡或者4挡,这做跳档升档的做法比较适合那些想要进行快速起步的车主。之所以需要踩住离合让转速降到换挡区间,目的是为了防止车身发生顿挫。

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我们除了可以进行跳档升档操作以外,我们还可以进行跳档减档。比如在高速公路上我们需要超车时,发动机在从5挡降到3挡后,能在短时间内获得更大的扭矩输出,发动机的爆发力也会陡然增加,这可以让我们很迅速的完成快速超车动作。

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虽然手动挡车可以进行跳档操作,但小编并不建议广大车友采用这种方式去开手动挡,除非你是真正技术很好的老司机。因为跳档换挡从文字描述上看起来很简单,无非就是当车速或者转速与挡位匹配后,将档把推入对应挡位就可以了。但我们在实际操作的过程中,在进行跳档换挡操作时,往往都需要配合做一个“换挡补油”的动作,尤其是在进行跳档减档时更是如此。

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什么是换挡补油?

就是我们在踩下离合器踏板后,不要急着松开离合踏板,先有右脚踩下油门踏板,在把转速提到需要换挡的对应转速区间后,再挂上相应档位,送掉离合踏板,完成换挡动作。

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我们在进行跳档减档的时候,行驶时的挡位转速只是维持在一个正常的区间,当我们踩下离合器踏板的时候转速会迅速回落。此时如果我们在采用跳档降档操作时,不进行降档补油就换挡的话,车身会很容易发生一定的顿挫,而且如果操作不当的话,这个顿挫感可能还会较为强烈。

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可能有人会觉得车身顿挫无非就是车子抖两下而已,在踩下油门转速起来后顿挫感自然就会消失。没错,只要转速提升的快,车身的顿挫感的确会消失的比较快,但如果车主是在高速行驶的过程中,在跳档降档时车身出现较大顿挫,这不仅会给变速箱带来冲击伤害,严重的还会造成前驱车轮出现打滑、抱死等极端车身失控的状况。

所以我们在进行跳档降档时,一定要进行降档补油操作,否则运气不好的话,危险就会随时降临。

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综上所述,在开手动挡车时,我们可以进行跳档换挡操作,但需要记住一个非常重要的前提条件,那就是车速或者转速一定要达到相应的区间范围才可以。如果车主觉得自己技术不好,或者不懂如何操作的话,那就还是老老实实地进行依次换挡操作吧。

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